Cara Mempertahankan Ban Mobil Anda dan Memaksimalkan Umurnya

Mobil

Mobil Anda pasti akan mengalami beberapa kerusakan setelah beberapa tahun di jalan dan bahkan servis yang tepat waktu tidak dapat mencegah kebutuhan sesekali untuk penggantian suku cadang. Di antara semua bagian mobil, yang paling stres adalah mesin, transmisi, gandar, suspensi, rem, lampu, dan ban. Dengan stres terus menerus, bagian-bagian ini kemungkinan besar akan rusak atau aus. Bahkan di antara bagian-bagian ini, yang paling sering mengalami kerusakan adalah ban.

Perubahan cuaca dan kondisi Jual Ban Mobil mengemudi, jenis jalan, dinamika kendaraan, dan tahun penggunaan serta kurangnya perawatan dapat mempengaruhi kondisi ban mobil Anda hingga batas tertentu.

Efek dari faktor-faktor ini dapat menyebabkan kerusakan bahan ban dan hilangnya tapak ban yang dapat menyebabkan ban tergelincir dan kemungkinan kecelakaan atau tabrakan mobil.

Sangat penting bahwa ban mobil menerima perawatan dan pemeliharaan maksimal karena jika mereka tidak dalam kondisi untuk melakukan pekerjaan mereka dengan benar, ada ancaman serius terhadap keselamatan kendaraan bersama dengan penghuninya dan entitas lain di jalan.

Tetapi tidak perlu panik. Kami dapat memastikan ban mobil kami tetap dalam kondisi berjuang-berjuang selama bertahun-tahun dengan mengikuti panduan sederhana ini.

Pertahankan tekanan ban yang tepat – Selalu pastikan tekanan udara di ban mobil Anda dipertahankan di antara tingkat yang direkomendasikan. Kurangnya inflasi serta over-inflasi ban dapat menyebabkan keausan yang tidak merata pada ban, mengurangi traksi, penurunan ekonomi bahan bakar dan kontrol kemudi yang dikompromikan.

Terus periksa proses pemakaian – Ban yang aus adalah bahan utama dalam resep untuk kecelakaan di jalan. Pantau proses penggunaan ban mobil Anda untuk mengetahui kapan tepatnya Anda perlu menggantinya. Ini adalah fakta yang terbukti bahwa pemantauan kondisi ban secara konstan dapat menyelamatkan Anda dari banyak masalah.

Anda harus mengidentifikasi pola keausan ban dan mencoba mengukur penurunan kedalaman tapak. Sebagian besar ban memiliki indikator usang yang disebut “wear-bars” di sekeliling lingkar dalam bentuk tanda karet di antara tapak. Jika kedalaman tapak sesuai dengan batang-keausan, Anda pasti perlu mengganti ban. Jika Anda tidak dapat menemukan wear-bar, Anda juga dapat menggunakan alat pengukur tapak (tersedia dengan sebagian besar penjual suku cadang mobil).

Alat pengukur harus ditempatkan di antara tapak. Jika pembacaan sekitar 2/32 inci, Anda pasti membutuhkan penggantian ban. Di bawah kondisi mengemudi yang ekstrim, Anda mungkin ingin mengganti ban mobil Anda sebelum pembacaan 4/32 inci muncul di perangkat.

Verifikasi apakah penyelarasan roda diperlukan – Penyesuaian yang tepat dari roda mobil Anda ditujukan untuk mendistribusikan berat kendaraan secara merata pada keempat roda. Dengan demikian, setiap roda harus mempertahankan sudut konstan dengan jalan dan dengan sumbu roda yang berlawanan. Seharusnya tidak ada kemiringan ke dalam atau ke luar di sumbu roda. Tujuan penyelarasan roda adalah untuk mengurangi keausan ban yang tidak merata, pastikan kendaraan berjalan dalam garis lurus tanpa hambatan menyamping dan meningkatkan kontrol kemudi.

Bersama dengan ban yang tidak rata, tanda menonjol lainnya dari roda yang tidak sejajar adalah roda kemudi yang bengkok. Jika roda kemudi di mobil Anda dimiringkan dari posisi normal saat mobil bepergian dalam garis lurus, ada masalah penyelarasan roda di mobil Anda. Selain itu, jika mobil Anda cenderung mengarah ke salah satu arah dan bukannya bepergian dalam garis lurus, inilah saatnya untuk penyelarasan roda.

Penyetelan roda yang tepat waktu dapat menghemat ban dari keausan yang tidak merata dan pada saat yang sama menyelamatkan Anda dari banyak kerumitan di jalan dan mematikannya.

Praktek Rotasi Ban – Tidak ada keraguan bahwa ban di mobil Anda akhirnya akan aus tetapi dengan teknik tertentu, Anda pasti dapat memperpanjang rentang hidup mereka. Rotasi ban adalah salah satu teknik efektif yang disebutkan di sebagian besar manual layanan di seluruh dunia.

Empat ban mobil harus dirotasi secara berkala dengan cara masing-masing ban dipindahkan dari posisinya saat ini dan dipasang di ujung yang berlawanan dengan cara bersilangan. Oleh karena itu, roda depan sisi pengemudi dipasang di sisi roda belakang penumpang. Dengan cara ini, ban aus secara merata dan karenanya tahan lebih lama.

Dengan mengikuti panduan sederhana ini, Anda dapat memaksimalkan umur ban mobil Anda dan pasti menghindari ban pengganti untuk waktu yang lama. Dengan cara ini Anda juga memastikan bahwa Anda aman di jalan mengetahui ban mobil Anda akan melakukan pekerjaan mereka secara efektif.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *